順豐快遞打算花55億元收購DHL北京和香港物流業務，以填補這一業務空缺。收購資金來源爲自有資金和自籌款項。截至本年 9 月底，它賬面現金及現金等價物餘額約爲 99 億元。順豐快遞還在布告中稱，原則上股權交割不遲于下一年 4 月底完畢。但該買賣尚需經過中國反壟斷主管部門的集中審查，并需要向發改委、商務部、外管局存案或報告以及履行外彙登記等程序，存在買賣終止的危險。屆時買賣兩邊将優先另行約定日期。敦豪北京、敦豪香港是德國郵政敦豪集團（Deutsche Post DHL Group）的孫公司，爲後者在中國大陸以及香港、澳門區域供應鏈事務的運營主體。依據敦豪公司（即 DHL）官網登載的内容，其供應鏈服務涉及行業包括轎車、消費品、能源化工、工程制造、生命醫學、零售和技術服務。順豐快遞曾在本年半年報中描繪過自己的事務分類：供應鏈管理、冷運、倉儲管理、物流、快遞等。簡直一切的事務分支都有對應的産品或者服務。除了供應鏈管理——順豐快遞标記其爲“逐步開辟中”。

     如果交易最終獲批通過，順豐快遞除了能獲得這些供應鏈事務管理經驗、技術儲備和人才儲備外，還将直接承繼現有客戶關系。由于順豐快遞和德國郵政敦豪集團還一起樹立戰略合作夥伴關系，順豐快遞預計将能持續獲得敦豪的客戶介紹及能力支持，并在布告中承認這筆并購降低了它在供應鏈物流領域的試錯成本和推進時間。供應鏈物流管理幾乎囊括了一件商品從生産地流向消費者這一過程中的方方面面，一家優秀的供應鏈管理企業會對特定領域、行業有專門的解決方案。比如爲動力、化工公司供給倉儲安保、環境安全方面的建議，爲醫藥公司供給冷鏈運送解決方案，爲日用百貨零售商供給庫房選址方面的觀點等。關于這塊事務剛起步但又想快速搶占市場份額的順豐快遞來說，收購有成熟事務的公司可能是一種捷徑。

     根據布告披露的财務數據，敦豪北京和敦豪香港物流本年上半年收入約爲 25.67 億元、經調整後淨利潤 3955 萬元。并且 2017 年全年收入和淨利潤爲 21.04 億元、1.89 億元。官方解釋彙兌損失、會計記賬方式調整和爲争取新客戶而增加的前期投入，拖累了本年利潤。跨國物流集團如 UPS、聯邦快遞、TNT、敦豪等各自都有完備的供應物流事務。在 UPS 事務框架中，它更是其第三大收入來曆。關于 55 億元的交易定價，順豐快遞稱按照現金流折線估值，并參閱了國内外同行業公司的事務質量、未來前景、市場份額因素得出。一起約好了了對價調整機制，也就是對賭協議，即 2018 年經調整後淨利潤比 2.99 億元低 10% 以上（低于 2.69 億），針對低過 10%的部分，賣方将等額現金補上。比如如果淨利潤爲 2.54 億元，比約好數額低 15%，那麽敦豪公司需補償順豐快遞 0.15 億元。

     爲了平衡雙方的利益得失，順豐快遞同敦豪公司簽署十年期協作條款，到期後各方可約好再延伸十年或其他期限。在此期間，順豐快遞能取得 DHL 供應鏈在中國大陸、香港和澳門地區的商标使用許可，但需向敦豪公司付出年費，按标的公司每年實際收入的 2.5% 計收，雙方約好了封頂和保底金額。香港物流公司推薦慶通物流有限公司。24小時聯系電話：0755-23442233。