香港现在疫情形势很严峻，确诊人数持续增加，25单日确诊病例破万，香港疫情的走势仍然不容乐观，疫情得到控制的时间仍不知，但是据目前的情况可知，短时间之内难以得到控制。

疫情对香港的冲击很大，对香港的很多方面都有着不同程度的打击，对香港货运更是史无前例的打击，彻底地打乱进出口商的阵脚，很多进出口商都很无奈。

香港作为自由贸易港，是允许境外货物、资金自由进出的港口区，对进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在自由港内，开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动，所以进出口货物经过香港中转的量的是非常大的。现在香港疫情严重，中国内地经过香港进口的货物运输也受到严重影响，那么在香港现今的情况下，香港货物如何安排进口到内地呢？

香港疫情大规模爆发之前，香港主要以中港车陆运、海运、空运、快递运输为主，其中中港车陆运的运输量是非常大的，而且操作的时间也非常快速，是香港到内地最重要的运输方式之一。但是随着香港疫情爆发，中港车陆运因为司机频繁两地来回，造成内地深圳疫情防控难度加大，现在深圳疫情大部分都跟中港车司机有关，所以现在深圳政府对中港车运输更加严格管控，随着中港车运输的管控更加严格之后，香港陆运运输量较之前大大减少，那么就要其他的运输方式做出补充。

香港的陆运受阻，那么海运、空运及快递运输就成了香港跟内地运输的主要方式，因为这三种方式在针对疫情防控上没有陆运难度那么大。关于海运、空运及快递运输这三种运输方式的优劣势介绍：

1. 海运运输，海运的运输量非常大，相对陆运、空运及快递运输都大，而且在运费当面也是比较低的，但是运输的时间比较长；

2. 航空运输，运输时间比较快，但是运输量少，费用较高；