近日，" 湾区号 " 中欧班列从深圳平湖南铁路场站鸣笛发出，驶往终点站匈牙利布达佩斯。这趟班列的驶出，标志着 " 湾区号 " 中欧班列在首发运营 2 个月后，新增 " 深圳－布达佩斯 " 新线路，该线路也是华南地区首趟开往匈牙利的中欧班列线路，将为粤港澳大湾区通往欧洲打造一条全新的陆上国际物流通道。

据介绍，这趟班列全程将运行约 16 天，装载货物共计 82 个 TEU（标准箱），重量共计 362 吨，货值 2525 万元。货物种类以粤港澳大湾区的电子产品、家用电器、日用品等优势商品为主。

据了解，" 湾区号 " 中欧班列自 2020 年 8 月 18 日运营以来，从最开始的每周 1 列，迅速增长至每周 2 列开行，成为广东地区发展速度最快的中欧班列。目前，" 湾区号 " 中欧班列已沿线覆盖波兰、德国、匈牙利、法国、西班牙、意大利、俄罗斯、哈萨克斯坦等 8 个国家，主要将粤港澳大湾区的机械设备、防疫物资、家用电器等 " 中国制造 " 输送到欧亚各国。

为保障深圳中欧班列安全稳定发运，深圳海关所属笋岗海关提供 "8 小时驻场监管 +24 小时预约加班 " 的模式，优先处理中欧班列货物查验，确保班列发运前完成通关手续办理。优化通关流程，推动公路、铁路、海运有效衔接，打通联运 " 微循环 "。同时积极推动中欧班列进口返程班列的落地，实现运能最大化。自 8 月 18 日首趟列车发出至今，已有 2324 吨、总值超 1.66 亿元的货物通过 " 湾区号 " 运抵欧洲。

深圳海关相关负责人表示，乘深圳经济特区建立 40 周年之春风，" 湾区号 " 中欧班列跑出加速度，为粤港澳大湾区制造业集群与欧洲市场架起稳定的贸易桥梁。未来深圳海关将继续拓展叠加新业态，逐步实现让快件、邮件、跨境电商货物搭乘深圳中欧班列。

据悉，此次开辟的 " 深圳－布达佩斯 " 新线路，在提升运营时效方面做出了调整和优化。中外运深圳国际物流有限公司副总经理宋浩文表示：" 开行方向上我们创新性选择了线路资源相对宽裕的乌克兰巴捷沃进行标准轨道换装后进入匈牙利，有效缩短了换轨等待时间。"